FCI在安全气囊连接器技术方面又获新突破

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FCI 机动车事业部在研制更具成本效益更可靠的汽车安全气囊连接器以及其他安全约束系统(SRS)连接器方面又获重大突破。作为行业领导者，FCI最新研制的ESD(静电放电)点火管连接器作为第一款商用安全气囊连接器将接地功能整合到连接器内部。当量产汽车制造商将此重大突破运用到流水线生产时，必将显著提高安全气囊组件的效率成本，获得更加精简的布线结构。

极具多样性和全球性的汽车安全气囊和SRS连接器市场

环顾全球，安全气囊及其他安全约束系统的市场由不同地理区域构成，每一个区域都有其自身的特征和需求。早在上世纪70年代，北美就首次将安全气囊引入到量产车型。然而，直到上世纪80年代安全气囊才开始普及。与此相反的是，西欧市场则在较晚时期才采用安全气囊。尽管如此，从上世纪90年代开始，安全气囊的使用率在欧洲迅速增长。尤其是人们对车内人员的安全性表现出越来越多的关注，这一点从安全气囊使用数量呈激增上升可以体现，即使是经济型入门级车型都安装安全气囊。一般来说主要包括多乘客安全气囊、侧面安全气囊、窗帘式安全气囊以及膝气囊。现在，较北美相比，安全气囊的使用在西欧更为普遍。例如，在西欧，豪华车型所使用的安全气囊高达24个。

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